ଯାନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଅଧିକ କଠୋର ମାନଦଣ୍ଡ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଏହି ଉନ୍ନତିଗୁଡିକ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସମଗ୍ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଚେଷ୍ଟା କରିଛି |ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପାରମ୍ପାରିକ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା |ତେଣୁ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ବଦଳରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୟ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏକ ବିକାଶ ଧାରାରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଇଞ୍ଜିନର ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରେ ଥିବା ଘର୍ଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ |ତେଣୁ “ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ କମ୍” ର ଏକ ନୂତନ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅନେକ କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |
ତାପଜ ସ୍ପ୍ରେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ (ଗୁଡିକ) ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ କମ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସମ୍ପନ୍ନ ହେଲା |ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଥର୍ମାଲ୍ ସ୍ପ୍ରେର ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |ଏହି ସ୍ପ୍ରେଟି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବୋରସ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |ପାରମ୍ପାରିକ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସ୍ପ୍ରେ ସ୍ୱଳ୍ପ କାର୍ବନ ମିଶ୍ରିତ ଆବରଣର ଏକ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକ ସ୍ତର ଯୋଗ କରିଥାଏ |କ lin ଣସି ଲାଇନ୍ର୍ ନଥିବା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକଗୁଡିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
● କାଷ୍ଟିଂ
● ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକକୁ କଠିନ ଯନ୍ତ୍ର କରିବା |
ସିଲିଣ୍ଡର ବୋରକୁ ଟେକ୍ସଚରିଂ-ରୁଗ୍ କରିବା |
The ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ଗରମ କରିବା |
● ଥର୍ମାଲ୍ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା |
Mach ମେସିନ୍ ଶେଷ
● ସମାପ୍ତ କରିବା
ସିଲିଣ୍ଡର କମ୍ ଲାଇନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମବାୟ ପୃଷ୍ଠରେ କରାଯାଏ (ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଯାହାର ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ରେଖା ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିମାନରେ ଏକାଗ୍ର ବୃତ୍ତ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହି ବିମାନରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହିଥାଏ) ସିଲିଣ୍ଡର ପୃଷ୍ଠର ରୁଗ୍ ଦ୍ୱାରା |ଏହା ଦ୍ୱାରା ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୋଇଛି:
ଭୂପୃଷ୍ଠ ରଂଗିଂର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏକ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଗଠନ ପାଇଁ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ବ to ାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହାକି ଆବରଣକୁ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ବାନ୍ଧିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଆବରଣର ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାମୁଡ଼ା ଶକ୍ତିକୁ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ସହିତ ବ increase ାଇଥାଏ ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ଅଧିକ ସକ୍ରିୟ ଏବଂ ବ ancing ାଇଥାଏ | ସାମଗ୍ରୀ ବନ୍ଧନ ଶକ୍ତି |ସର୍ଫେସ୍ ରୁଗ୍ନିଂ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ କରାଯାଇଥାଏ, ଯେପରିକି ଗ୍ରୀଟ୍ ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରୁଗ୍, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ୱାଟର-ଜେଟ୍ ରୁଗେନିଂ |ଗ୍ରୀଟ୍ ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ ହେଉଛି ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ରୁଗ୍ନିଂ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠ ରଂଗିଂ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |
ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ସଫା, ରୁଗ୍ ହୋଇ ବାଲି ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ ପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ହୋଇପାରେ |ଏହି ରୁଗ୍ନେଡ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ତାପରେ ସ୍ପ୍ରେ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲମୁକ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଶୁଖିଲା ବାୟୁ ସହିତ ସଫା କରାଯାଏ |
ଏକ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ରଫିଙ୍ଗ୍ (ସର୍ଫେସ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍) ମଧ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ |ଏବଂ ସେଠାରେ କିଛି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଛି ଯେଉଁଥିରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପୃଷ୍ଠ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଷୟବସ୍ତୁରେ ଆକୃତିର |ଏକକ-ଅକ୍ଷ ଯନ୍ତ୍ରର କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ସନ୍ନିବେଶିତ କଟିଙ୍ଗ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ଏହା କରାଯାଇଥାଏ |ଏକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଉପାୟରେ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଏହା ଏକ ଥର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ |ପୁରାତନ ଅତ୍ୟଧିକ ଘୃଣ୍ୟ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଉପକରଣ ପରିଧାନ ଏବଂ ଲୁହ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇ ଏହାକୁ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ |
ଉଚ୍ଚ ଚାପର ୱାଟର ଜେଟ୍ ରୁଗେନିଂ କେବଳ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଏବଂ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ |ୱାଟର ଜେଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମୂଲ୍ୟବାନ ଆବ୍ରାଶିଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ |ତଥାପି ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ତରଳ ଜେଟର ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟବହାର କେବଳ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଶୁଖିଗଲେ ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ଏବଂ ତା’ପରେ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ଭୂପୃଷ୍ଠର ରୁଗ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଅଟେ |
ସିଲିଣ୍ଡର ନଥିବା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଭାବରେ ସର୍ଫେସ୍ ରୁଗ୍ନିଂ ଆବରଣର ବନ୍ଧନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଆବରଣର ଗୁଣକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |ତେଣୁ, ସିଲିଣ୍ଡର କମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବ୍ୟବହାରରେ ଭୂପୃଷ୍ଠ ରୁଗ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ |ଭୂପୃଷ୍ଠର ସର୍ବୋତ୍ତମ ସକ୍ରିୟତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବାରେ ଉପଯୁକ୍ତ ରୁଚି ପଦ୍ଧତିର ଚୟନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -26-2021 |
